Voor oppervlakkige krassen hoef je niets meer te doen dan de ski een goede waxbeurt te geven.  Misschien lukt het niet om de hele kras uit te halen maar als het in de lengte richting is, is het ook minder erg. De kras fungeert dan als een extra ril.  Is de kras dieper dan kunnen we dit  repareren door het belag op te vullen. Hiermee is de ski weer mooi glad en heb je dus geen kras meer die extra wrijving veroorzaakt. Het belag onder je ski is ook van een redelijk flexibel materiaal. Dus niet te diepe krassen zullen na meerdere waxbeurten en goed borstelen vanzelf minder worden. Door de warmte van de strijkbout en de wax zet het belag weer wat uit en wordt de kras na een aantal keren minder diep.

 

Heeft de ski wel een diepe kras wees er dan snel bij. Is de kras door het hele belag heen dan zou de de ski van binnen kunnen gaan rotten.